El final (The End)

febrero 3, 2013 § 1 comentario

Rompo la frontera entre la voluntad y el deber.

La frontera es el sueño.

Despertando soy laboral.

Qué desperdicio de humano.

Todos, desperdicios.

Por los codicios,

perdón,

codiciosos.

Más años, menos fuerzas,

más potencia en cada día.

Debes.

Esto va al revés.

Creo. Desde siempre. Lo creo.

Desde siempre, es.

Ya lo sé.

Sí.

El dibujo del pareo y los pies descalzos se desdibuja.

Slick 0.34,

duro.

Centralita en reprogramación.

Algunas líneas de código con “paciencia”, “amor”, “risa”, “humildad”.

Pido.

Sonda lambda en ojete

Inyección ajustada a máximo rendimiento por menú de empresa.

Me olvidé de cambiar la batería.

El sábado que viene.

Cuando las vacaciones serán las de  2014

Este año se cumplen 10 del asesinato de Couso en Bagdad.

Hace 10 años que  comenzó la guerra de Iraq.

Hace 10 años de tantas cosas a causa de esas cosas…

Love&kisses,

por ejemplo.

Solo sin azúcar.

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Ducati con clavos

enero 21, 2013 § Deja un comentario

Cómo subir 4 moto gp,s a lo alto de una estación de ski.

Madonna de Campiglio, Alpes.

Wrooom 2013.

Ducati Wrooom motos nieve

Subir a los pilotos no tiene mérito

Ducati Wrooom posando

Nieva mucho

OLYMPUS DIGITAL CAMERAEstoy frío. Tan frío.

Cristalizado

Ducati es de Audi

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Silencio, un panal de música.

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Protector formato kamasutra, número impar, compuesto.

No es primo, prima.

Incesto

Ay!

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Tablet MotoGp.

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En Gobmeier tienen puestas sus esperanzas:

“no me gustan las revoluciones,

tienden a destrozar algunas cosas bien hechas”

Ducati wroom pilotos

Habla de motos, claro

Porque hubiera saltado como un resorte sin bieletas ni progresividad

en la compasión argumental

Me gustan las motos

Por encima de la racionalidad

Del trabajo

De las cumbres

De la soledad,

sobre todo

por ella

por mi

DROME EN LO ALTO

Esnifando motos

marzo 25, 2012 § 2 comentarios

Enganchado a las rayas que hacen los neumáticos.

Acelerando o frenando.

Tiros de goma.

Petas de escape, hidrocarburos carísimos y cáucho sólo para elegidos.

Doble cero de pilotos.

Pasta base de conversación de periodistas.

Un chino de miradas perdidas a la curva y la contracurva.

Los controles de tracción son un timo y un incordio disonante.

Mucha droga para tan poca sangre. Tan escasa.

Detrás de la barrera es donde siempre te pilla el toro. Después de agotarte.

He conocido mejor a un hombre. Para mí, ídolo. Un niño en la velocidad de la luz que le entra en los ojos.

Dulce mar.

Sabio que los padres le advertían contra los niños de Kentucky. Pegan.

En su pueblo no se puede disparar por la calle.

Sólo hay un sheriff. Ahora.

Antes había tres.

Le he hablado de la guerra.

De nuestra violencia.

De la tristeza de trabajar con tristeza como la cosa más importante del mundo.

De luchar porque la tristeza se haga verbo entre todos los que ven y oyen.

Para romperla.

De la tristeza diaria que te hace triste hasta en la forma de reir.

Me ha dado cierta medida de las cosas.

Proporcionalidad de la importancia de lo que se hace.

He echado de menos a los compañeros del sistema de tormentas sobre el que navega la Nostromo.

He huído, en realidad.

A velocidad de avión.

He vuelto más lento. Sin saldar el descanso debido.

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Los de detrás

marzo 21, 2012 § 1 comentario

Fernando Juan, jefe de realización. Juan Wes, responsable de la web. Pachi Rosés, editor. Iosu Andia, realizador. Federico Atienza, subjefe de producción.

Somos los de detrás.

Los que no salimos.

Los que damos formato y pelea.

A los que nos faltan horas en las 24.

Estaré en Jerez hasta el domingo.

Lamiendo asfalto, a ver a qué sabe.

¿Dónde estoy?

Actualmente estás explorando las entradas etiquetadas con MotoGp en si todos los chinos saltaran a la vez....

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